Chronicling Adventures On Two Stroke
Guide

Suzuki Intruder Vs 800 Na Czesci

Matthew is an avid motorbike enthusiast from South London. He started riding bikes as a teenager and has owned over 10 bikes throughout his life. Matthew loves exploring the picturesque British countryside on two wheels and uses his matthewbikelog to document his riding adventures. When he's not out on his...

What To Know

  • Przednie hamulce tarczowe o średnicy 290 mm z dwutłoczkowymi zaciskami, tylny hamulec tarczowy o średnicy 240 mm z jednotłoczkowym zaciskiem.
  • Suzuki Intruder i Suzuki 800 na Części to dwa doskonałe motocykle krążownikowe, które oferują różne funkcje i zalety.
  • Intruder jest klasycznym krążownikiem o mocnym silniku i wygodnej pozycji siedzącej, podczas gdy 800 na Części jest bardziej ekonomiczną opcją o łatwej obsłudze i niskich kosztach utrzymania.

Suzuki Intruder to kultowy motocykl krążownikowy, ceniony za swój klasyczny wygląd, niezawodność i wygodę. Wprowadzony w 1985 roku, Intruder zyskał popularność dzięki swojej eleganckiej sylwetce, niskiej pozycji siedzącej i mocnemu silnikowi w kształcie litery V.

Suzuki 800 na Części: Ekonomiczny Krążownik

Suzuki 800 na Części to tańsza alternatywa dla Intrudera. Jest to motocykl zbudowany z wykorzystaniem części z innych modeli Suzuki, co sprawia, że jest bardziej przystępny cenowo. Mimo niższej ceny, 800 na Części oferuje wiele funkcji, które docenią początkujący motocykliści, w tym łatwą obsługę, niskie koszty utrzymania i przyzwoitą wydajność.

Porównanie: Kluczowe Różnice

Aby pomóc Ci podjąć świadomą decyzję, oto porównanie kluczowych różnic między Suzuki Intruder a Suzuki 800 na Części:

Silnik

  • Intruder: Silnik V-twin o pojemności 1462 cm3, moc 70 KM przy 4800 obr./min i moment obrotowy 126 Nm przy 2600 obr./min
  • 800 na Części: Silnik V-twin o pojemności 805 cm3, moc 52 KM przy 6000 obr./min i moment obrotowy 72 Nm przy 4000 obr./min

Zawieszenie

  • Intruder: Przedni widelec teleskopowy o średnicy 41 mm, tylne zawieszenie z dwoma amortyzatorami
  • 800 na Części: Przedni widelec teleskopowy o średnicy 37 mm, tylne zawieszenie z jednym amortyzatorem

Hamulce

  • Intruder: Przednie hamulce tarczowe o średnicy 290 mm z dwutłoczkowymi zaciskami, tylny hamulec tarczowy o średnicy 240 mm z jednotłoczkowym zaciskiem
  • 800 na Części: Przednie hamulce tarczowe o średnicy 275 mm z dwutłoczkowymi zaciskami, tylny hamulec tarczowy o średnicy 240 mm z jednotłoczkowym zaciskiem

Masa i Wymiary

  • Intruder: Masa 290 kg, długość 2450 mm, szerokość 910 mm, wysokość 1100 mm
  • 800 na Części: Masa 245 kg, długość 2320 mm, szerokość 890 mm, wysokość 1090 mm

Zalety i Wady

Suzuki Intruder

Zalety:

  • Klasyczny wygląd
  • Mocny silnik V-twin
  • Wygodna pozycja siedząca
  • Niezawodność

Wady:

  • Wyższa cena
  • Większe zużycie paliwa
  • Cięższy

Suzuki 800 na Części

Zalety:

  • Niższa cena
  • Mniejsze zużycie paliwa
  • Lżejszy
  • Łatwa obsługa

Wady:

  • Mniej mocy
  • Prostsze zawieszenie
  • Mniej funkcji

Który Motocykl Jest Dla Ciebie?

Wybór między Suzuki Intruder a Suzuki 800 na Części zależy od Twoich indywidualnych potrzeb i preferencji.

Jeśli szukasz klasycznego krążownika o mocnym silniku, wygodnej pozycji siedzącej i niezawodnej konstrukcji, Intruder jest świetnym wyborem. Jeśli jednak szukasz bardziej ekonomicznej opcji, która jest łatwa w obsłudze i ma niskie koszty utrzymania, 800 na Części to rozsądny wybór.

Alternatywne Modele

Oprócz Intrudera i 800 na Części, Suzuki oferuje również inne modele krążowników, które warto rozważyć:

  • Suzuki Boulevard M800
  • Suzuki Boulevard C90
  • Suzuki Boulevard M109R

Przewodnik Zakupu: Wskazówki i Porady

Jeśli planujesz zakup Suzuki Intrudera lub 800 na Części, oto kilka wskazówek i porad, które pomogą Ci podjąć świadomą decyzję:

  • Określ swój budżet: Ustalenie budżetu pomoże Ci zawęzić zakres poszukiwań.
  • Zbadaj różne modele: Przeczytaj recenzje, obejrzyj filmy i odwiedź dealerów, aby dowiedzieć się więcej o różnych modelach Suzuki.
  • Uważaj na stan motocykla: Jeśli kupujesz używany motocykl, dokładnie sprawdź jego stan, aby upewnić się, że jest w dobrym stanie.
  • Zabierz motocykl na przejażdżkę próbną: Przejażdżka próbna pozwoli Ci poczuć motocykl i upewnić się, że jest odpowiedni dla Twoich potrzeb.
  • Zapytaj o historię serwisową: Poproś sprzedawcę o historię serwisową motocykla, aby upewnić się, że był on regularnie serwisowany.

Zamiast Zakończenia: Podsumowanie

Suzuki Intruder i Suzuki 800 na Części to dwa doskonałe motocykle krążownikowe, które oferują różne funkcje i zalety. Intruder jest klasycznym krążownikiem o mocnym silniku i wygodnej pozycji siedzącej, podczas gdy 800 na Części jest bardziej ekonomiczną opcją o łatwej obsłudze i niskich kosztach utrzymania. Ostatecznie najlepszy wybór zależy od Twoich indywidualnych potrzeb i preferencji.

Questions You May Have

Pytanie: Który motocykl jest szybszy, Intruder czy 800 na Części?

Odpowiedź: Intruder jest szybszy dzięki mocniejszemu silnikowi.

Pytanie: Który motocykl ma lepsze hamulce?

Odpowiedź: Intruder ma lepsze hamulce z większymi tarczami i dwutłoczkowymi zaciskami.

Pytanie: Który motocykl jest bardziej komfortowy na długich dystansach?

Odpowiedź: Intruder jest bardziej komfortowy na długich dystansach dzięki wygodniejszej pozycji siedzącej i lepszemu zawieszeniu.

Was this page helpful?

Matthew

Matthew is an avid motorbike enthusiast from South London. He started riding bikes as a teenager and has owned over 10 bikes throughout his life. Matthew loves exploring the picturesque British countryside on two wheels and uses his matthewbikelog to document his riding adventures. When he's not out on his current Yamaha FZ6, Matthew enjoys tinkering with and upgrading his bikes. He has a keen interest in bike mechanics and regularly shares tips on maintenance and repairs with his readers. Matthew also provides gear and equipment reviews, helping other riders choose the best kit for weekend rides or longer touring trips. Beyond talking motorbikes, Matthew's blog gives readers an insight into his life. He shares stories and photos from motorcycle trips around the UK as well as further afield in Europe. Readers often describe Matthew's writing as both entertaining and inspirational; he aims to fuel the wanderlust of other bikers. Through his passion for two-wheel adventures on all types of roads, Matthew explores the freedom that motorcycling brings. He looks forward to many more years of thrills on two wheels and chronicling his experiences on matthewbikelog.
Back to top button